SHANGHAI, 22. Juli 2026 /PRNewswire/ -- China Southern Power Grid (CSG) präsentierte auf der World AI Conference (WAIC) 2026 und dem hochrangigen Treffen zur globalen KI-Governance in Shanghai seine neuesten KI-gestützten Energiesysteme und -technologien, die Elektrizität, Kohlenstoff und Rechenleistung miteinander verknüpfen. 

Zu den Höhepunkten zählte MegaWatt Yunrui, ein von CSG entwickelter, KI-basierter Planungsagent für Verteilernetze. In einer Live-Demonstration erstellte das System in nur 10 Minuten automatisch einen umfassenden Planungsbericht für das Verteilernetz – einschließlich einer Risikobewertung und Empfehlungen zur Netz-Topologie. Die Lösung wurde zu einer der „Top 10 Signature Exhibits" der Konferenz gekürt und war damit das einzige Projekt eines zentralen staatlichen Unternehmens, das diese Auszeichnung erhielt. 

In diesem Jahr wurde die Koordination zwischen Recheninfrastruktur und Stromnetzen erstmals in den Regierungsarbeitsbericht Chinas aufgenommen. Im Bestreben, weltweit führend bei der Koordination von Strom, CO₂ und Rechenleistung zu werden, hat sich CSG auf den Aufbau eines vollständig eigenentwickelten End-to-End-Technologiestacks konzentriert, der Grundmodelle für den Stromsektor, intelligente Roboter und digitale Infrastruktur umfasst. Unter den Exponaten befanden sich mehrere Technologien, die das Unternehmen als nationale Neuheiten und international fortschrittlich bezeichnete.

„Wir haben drei Systeme, die traditionell unabhängig voneinander betrieben wurden – Strom, CO₂ und Rechenleistung –, integriert, um Chinas erste branchenweite Koordinationsplattform für Strom, CO₂ und Rechenleistung zu etablieren", erklärte das Unternehmen. Aufbauend auf dem digitalen Stromnetz hat CSG eine Technologiearchitektur geschaffen, die Recheninfrastruktur, Grundmodelle für den Energiesektor, KI-Agenten und Feldgeräte umfasst. Dieses durchgängige Ökosystem unterstützt die digitale Transformation von Stromnetzen der nächsten Generation durch intelligenten Betrieb und koordinierte Funktionen auf allen Ebenen.

 Das Herzstück der Plattform bildet „MegaWatt Multimodal 2.0", ein speziell für den Energiesektor entwickeltes Grundmodell. Auf der Anwendungsebene dient MegaWatt Yunrui als KI-basierter Planungsagent für Verteilungsnetze, der entwickelt wurde, um die nationale Energiesicherheit und den Ausbau von Stromversorgungssystemen der nächsten Generation zu unterstützen. Das Unternehmen stellte zudem eine Reihe von Innovationen im Bereich der digitalen Infrastruktur vor, darunter PowerAtomOS, ein firmeneigenes einheitliches Betriebssystem für IoT-Geräte im Energiesektor. PowerAtomOS wurde entwickelt, um eine zentralisierte Konnektivität und Verwaltung für Hunderte Millionen vernetzter Geräte zu gewährleisten, und unterstützt kritische Energieversorgungsanlagen in praktisch jedem Betriebsszenario innerhalb des Versorgungsgebiets von CSG.

CSG erklärte, dass seine Strategie über den Einsatz von KI-Anwendungen hinausgeht und darauf abzielt, die technologische Grundlage für die nächste Generation intelligenter Stromversorgungssysteme zu schaffen.

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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.

Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.

Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.

Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.