HONG KONG, Sept. 21, 2026 /PRNewswire/ -- City University of Hong Kong (CityUHK) delivered a stellar performance in the newly released ShanghaiRanking's Global Ranking of Academic Subjects (GRAS) 2026. Twenty-two subjects at CityUHK were ranked among the world's Top 50, with 10 subjects claiming the top spot in Hong Kong, highlighting the University's continuous pursuit of excellence and growing academic strength.
Among more than 3,000 universities evaluated worldwide, CityUHK stood out with four subjects ranked in the global Top 10:
Across these four subjects, CityUHK's strength lies in its World Class Output, including publications in leading journals and prestigious international academic awards, with this indicator ranked among the global top 20 in all four subjects, underscoring its exceptional research excellence and global impact. In Library & Information Science and Public Administration, CityUHK demonstrates outstanding and balanced performance across all five evaluation categories. Each category ranks within the global top 50, highlighting the University's comprehensive and well rounded research strengths.
This year, CityUHK had 44 subjects ranked in total, an increase of two subjects from last year. Notably, 27 subjects were ranked in the world's Top 100 and 22 in the Top 50.
Furthermore, 10 subjects were ranked No. 1 in Hong Kong: Library & Information Science, Metallurgical Engineering, Public Administration, Automation & Control, Environmental Science & Engineering, Nanoscience & Nanotechnology, Business Administration, Chemistry, Chemical Engineering and Veterinary Sciences.
10 CityUHK subjects rank first in Hong Kong:
22 CityUHK subjects ranked in the Global Top 50:
Earlier this year, CityUHK was ranked among the world's Top 100 for the second consecutive year in the Academic Ranking of World Universities (ARWU) 2026. Ranked 95th globally and second in Hong Kong, CityUHK is one of only two universities in Hong Kong to achieve this distinction. The impressive results in GRAS 2026 further reflect CityUHK's exceptional capabilities in advancing international research, fostering cross-disciplinary innovation and broadening its academic impact, while cementing its position as a leading institution in Hong Kong and Asia.
ShanghaiRanking's GRAS evaluates world universities across 57 subjects in the fields of Natural Sciences, Engineering, Life Sciences, Medical Sciences and Social Sciences. The ranking evaluates the performance of universities based on five categories: World-Class Faculty, World-Class Output, High-Quality Research, Research Impact and International Collaboration. This year, more than 3,000 universities were evaluated, with over 2,000 institutions from 96 countries and regions appearing on the lists in various disciplines.
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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.
Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.
Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.
Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.
