MAILAND, 24. September 2026 /PRNewswire/ -- Der Landkreis Donghai präsentierte am 23. September in Mailand seine Kristall- und handgefertigte Kunstnagelindustrie im Rahmen eines Treffens von Designern, Unternehmen und Vertretern der Kulturbranche. Die Veranstaltung, die unter dem Motto „Kristall strahlt über die ganze Welt, Handel verbindet die Zukunft" steht, fällt mit dem 10. Jahrestag der Ernennung von Donghai zur „Welthauptstadt des Kristalls" durch die UNESCO zusammen. Es bietet den Designern des Landkreises die Möglichkeit, Kontakte innerhalb der internationalen Modeszene zu knüpfen und neue Märkte zu erschließen.

Kristall ist seit langem ein fester Bestandteil der Identität von Donghai; handgefertigte Kunstnägel sind zu einem weiteren charakteristischen lokalen Handwerksprodukt geworden. Der Handel mit Kristallen belief sich im Jahr 2025 auf über 60,6 Milliarden Yuan. Der Landkreis produzierte zudem mehr als 300 Millionen Paar Klebe-Nägel – über 70 % der Gesamtproduktion Chinas – mit einem Jahresumsatz von 15 Milliarden Yuan. Die Produkte des Unternehmens wurden in mehr als 30 Länder und Regionen geliefert.

Zur Eröffnung versammelten sich rund 60 Gäste, darunter Geng Xiewi, Wirtschafts- und Handelsattaché des chinesischen Generalkonsulats in Mailand; Marco Griguolo, Stadtrat für Infrastruktur der Metropolitanstadt Mailand; Guo Mingzhou, stellvertretender Leiter des Landkreises Donghai; Stefano Di Marino, Botschafter der chinesisch-italienischen Freundschaft; sowie Vertreter der Vereinigung zur Förderung der wirtschaftlichen und geschäftlichen Beziehungen zwischen Italien und China (ASEIIC), der chinesischen Handelskammer in Italien, von Modeunternehmen, Einkäufern, Designschulen und den Medien.

Im Rahmen der Veranstaltung stellte die Jiangsu Donghai Crystal Industry Development Group Co., Ltd. eine Initiative vor, die internationale Designer und andere Kreative mit den Herstellern von Kristallen und Kunstnägeln aus Donghai zusammenbringen soll. Es wurden neue Produkte aus den Bereichen Kristall- und Kunstnägel vorgestellt, die in Zusammenarbeit mit italienischen Designern entstanden sind und chinesische sowie italienische Designelemente in Stücken vereinen, die die Besucher aus erster Hand bewundern konnten.

Die Besucher konnten zudem eine offene Ausstellung mit Kristallartikeln und Kunstnägeln der Unternehmen Jiangsu Jingcheng Shangjia Press-On Nails Co., Ltd., Donghai Jingyun Fuli Culture Co., Ltd., Donghai Ji Ming Yang Culture Development Co., Ltd., Jiangsu Jingyiyi Supply Chain Management Co., Ltd. sowie der Lianyungang Yuenuo Beauty Co., Ltd.

Mit seiner Tradition in der Kristallherstellung und seiner florierenden Branche für handgefertigte Kunstnägel brachte Donghai zwei Ausdrucksformen lokaler Kreativität nach Mailand – und öffnete damit die Tür für neue Kooperationen mit der internationalen Modewelt.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.