HAMBURG, Deutschland, 25. September 2026 /PRNewswire/ -- Im Rahmen der WindEnergy Hamburg 2026 hat das Windpark-Steuerungssystem von Envision Energy das Zertifikat nach IEC 62443-3-3 Sicherheitsstufe 2 (SL2) von TÜV SÜD erhalten, das wichtige Elemente des Windpark-Steuerungssystems abdeckt, darunter SCADA, PPC, SPS und industrielle Netzwerkgeräte. Das Zertifikat markiert einen bedeutenden Fortschritt auf dem Weg von Envision Energy zur Cybersicherheit und erweitert die unabhängig validierten Sicherheitsfunktionen von den zentralen Steuerungskomponenten auf die Ebene des gesamten Windparksystems.
IEC 62443 ist eine weltweit anerkannte Normenreihe zur Cybersicherheit für industrielle Automatisierungs- und Steuerungssysteme. IEC 62443-3-3 konzentriert sich auf Sicherheitsanforderungen auf Systemebene, einschließlich der Zusammenarbeit relevanter Komponenten, Netzwerke und Systemsicherheitsmechanismen innerhalb eines übergeordneten Steuerungssystems. Das Zertifikat stellt somit eine unabhängige Validierung der Cybersicherheitsfähigkeiten dar, die im gesamten Windpark-Steuerungssystem von Envision Energy integriert sind.
Envision Energy integriert Cybersicherheit bereits seit Langem in die Konzeption, Entwicklung, Produktion und Bereitstellung seiner Windenergietechnologien. Die nach IEC 62443 zertifizierten Fähigkeiten des Unternehmens erstrecken sich nun über mehrere Ebenen, darunter:
Zusammen spiegeln diese Zertifikate einen strukturierten Ansatz zur Cybersicherheit wider, der sichere Entwicklung, Kernkomponenten, Schutz auf Systemebene und die Bereitstellung von Dienstleistungen umfasst.
„Da Windenergie zu einem immer wichtigeren Bestandteil zukünftiger Energiesysteme wird, ist Cybersicherheit von grundlegender Bedeutung für den sicheren, zuverlässigen und widerstandsfähigen Betrieb von Windkraftanlagen. Die jüngste Zertifizierung spiegelt das anhaltende Engagement von Envision Energy wider, den sich weiterentwickelnden Anforderungen an Cybersicherheit und Compliance auf internationalen Märkten, einschließlich Europas, gerecht zu werden", sagte Yimin Lou, Senior Vice President und Chief Product Officer von Envision Energy. „Wir betrachten die Zertifizierung nicht als Endziel, sondern als Grundlage für kontinuierliche Verbesserung. Wir werden Cybersicherheit weiterhin über den gesamten Lebenszyklus unserer Technologien, Systeme und Dienstleistungen hinweg integrieren und so mehr Widerstandsfähigkeit und dauerhaftes Vertrauen für unsere Kunden schaffen."
„Die Energiewende beschleunigt die Digitalisierung kritischer Energieinfrastrukturen, wodurch Cybersicherheit zu einem immer wichtigeren Faktor für das Vertrauen in die Technologien wird, die diese antreiben. Die Zertifizierung von Envision Energy nach IEC 62443-3-3 SL2 stellt einen weiteren Schritt zur Gewährleistung der Cybersicherheit auf Systemebene dar und ergänzt die bereits in den zentralen Steuerungskomponenten etablierten Sicherheitsfunktionen. Eine unabhängige Überprüfung anhand international anerkannter Standards kann dazu beitragen, das Vertrauen in die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Windenergieinfrastruktur zu stärken", sagte Frank L. Blaimberger, Vice President und Leiter des Bereichs Global Innovation bei , Digitized, Compliance Solutions und Connected Systems von TÜV SÜD.
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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.
Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.
Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.
Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.
