JYVÄSKYLÄ, Finland, July 29, 2026 /PRNewswire/ -- A leading global tire company Hankook Tire & Technology (Hankook), the exclusive tire supplier to the FIA World Rally Championship (WRC), heads to Round 10 of the 2026 WRC, Secto Rally Finland, taking place from July 30 to August 2 in Jyväskylä, Finland.
![[Photo] 2026 WRC Delfi Rally Estonia - Toyota GAZOO Racing World Rally Team](https://mma.prnewswire.com/media/3008182/Photo_1__2026_WRC_Delfi_Rally_Estonia___Toyota_GAZOO_Racing_World_Rally_Team.jpg "[Photo] 2026 WRC Delfi Rally Estonia - Toyota GAZOO Racing World Rally Team")
First held in 1951, Secto Rally Finland is one of the WRC's most historic and iconic events. The rally spans 20 Special Stages (SS) across a total competitive distance of 316.04 kilometers. Average speeds routinely exceed 120 km/h on its ultra-high-speed gravel stages, making it the fastest gravel rally on the WRC calendar.
The rally's signature challenge lies in its relentless combination of blind crests, successive corners, and a series of long airborne jumps across high-difficulty stages. With no margin for error at these speeds, precise coordination between driver and co-driver, sharp steering control, and stable tire grip and durability are expected to be the decisive factors throughout the competition.
Hankook will supply its all-terrain rally tire, the Dynapro R213, in Hard and Soft compounds for the event. Built on a high-strength casing structure and precision-engineered tread pattern, the tire effectively absorbs landing impacts from jumps and delivers outstanding grip, steering stability, and wear resistance even on high-speed gravel surfaces.
Notably, at last year's Secto Rally Finland, the Dynapro R213 supported Kalle Rovanperä set a WRC record average speed of 129.95 km/h. This year, the tire is once again expected to demonstrate Hankook's advanced tire technology, delivering consistent performance amid sudden load variations and rapidly changing road conditions.
Fierce competition for victory is anticipated among the leading teams. Hyundai Shell Mobis World Rally Team will field Adrien Fourmaux — who secured the team's second podium of the season at the previous round, Delfi Rally Estonia, alongside Thierry Neuville and Finnish driver Esapekka Lappi, winner of Rally Finland in 2017.
With their team headquarters located just 3 kilometers from the service park, Toyota GAZOO Racing World Rally Team effectively treats Secto Rally Finland as a home rally. Fielding five cars in the WRC1 class, the team will look to Finnish driver Sami Pajari, who claimed his maiden WRC victory in Estonia, as he bids for consecutive wins. Attention will also focus on the ongoing Drivers' Championship battle among Toyota's drivers.
In addition, Hankook exclusively supplies rally tires for all WRC classes, actively integrating driving data from WRC and approximately 70 global motorsport championships into its R&D to further advance high-performance tire technology. Through this, Hankook continues to strengthen its competitiveness as a global top-tier brand.
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Die österreichische Steyr Motors AG baut ihr Geschäft im Bereich autonomer Verteidigungs- und Sicherheitssysteme aus und setzt damit auf einen der am schnellsten wachsenden Segmente der Rüstungsindustrie. Nach bereits realisierten Anwendungen in unbemannten Überwasserfahrzeugen (USV) kommen die Hochleistungsmotoren des Unternehmens nun auch in modernen unbemannten Bodenfahrzeugen (Unmanned Ground Vehicles, UGV) zum Einsatz. Im Zentrum steht dabei die Plattform CORNUS des slowenischen Spezialisten RTC, die künftig mit Antriebstechnologie von Steyr Motors ausgestattet wird.
Das CORNUS-UGV ist als modulare Plattform für anspruchsvolle Einsätze in militärischen und sicherheitsrelevanten Umgebungen ausgelegt. Es lässt sich flexibel für unterschiedliche Missionen konfigurieren, darunter Aufklärungsaufgaben, Logistiktransporte in schwierigem Gelände, die mobile Energieversorgung im Feld sowie die unmittelbare Unterstützung von Einsatzkräften. In all diesen Anwendungen sind Zuverlässigkeit, Robustheit und Ausfallsicherheit zentrale Anforderungen – Bereiche, in denen Steyr Motors auf jahrzehntelange Erfahrung aus Marine-, Spezialfahrzeug- und Defense-Anwendungen verweist.
Der Schritt in den UGV-Markt erfolgt vor dem Hintergrund eines breiten Trends hin zu autonomen und unbemannten Systemen. Weltweit investieren Streitkräfte verstärkt in autonome Aufklärungsplattformen, unbemannte Logistikfahrzeuge, ferngesteuerte Schutzsysteme und maritime Robotik, um Risiken für Soldaten zu verringern und gleichzeitig die operative Leistungsfähigkeit zu erhöhen. Ein jüngstes Beispiel für die wachsende Bedeutung solcher Technologien ist eine US-Rettungsaktion in der Straße von Hormus, bei der unbemannte Überwasserfahrzeuge zum Einsatz kamen und damit die Relevanz autonomer Fahrzeugplattformen unterstrichen haben.
Branchenanalysen veranschlagen das Volumen des globalen Marktes für unbemannte Systeme bis zum Jahr 2033 auf mehr als 67 Milliarden US-Dollar. Steyr Motors sieht sich als Technologiezulieferer gut positioniert, um von dieser Entwicklung zu profitieren. Das Unternehmen betont, dass das Wachstumspotenzial aus autonomen Defense-Lösungen im aktuellen Auftragsbestand erst in Ansätzen abgebildet ist. Der Einstieg in das CORNUS-Programm gilt vor diesem Hintergrund als weiterer Baustein, um die Präsenz im Zukunftsmarkt unbemannter Systeme deutlich auszubauen.
