NEW YORK, 17. Juli 2026 /PRNewswire/ -- LILYSILK, die weltweit führende Seidenmarke, deren Ziel es ist, Menschen zu einem spektakulären Leben zu inspirieren, hat heute SILKAIRY™ vorgestellt, die dritte Kollektion ihrer Activewear-Linie. Die neue Kollektion wurde für Bewegung, Reisen und den Alltag konzipiert und verleiht der von Seide inspirierten Mode durch innovative Stoffe und vielseitige Schnitte ein leichteres und luftigeres Tragegefühl.

Das SILKAIRY™-Gewebe zeichnet sich durch eine einzigartige dreischichtige Luftstruktur aus. Die glatte Innen- und Außenseite sorgen für die Weichheit und den natürlichen Fall, die man von Seide kennt, während eine hohle Mittelschicht ein sanft gepolstertes Tragegefühl vermittelt, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Der integrierte Stretchanteil sorgt für Flexibilität und Formbeständigkeit, sodass jedes Kleidungsstück jede Bewegung des Körpers bequem mitmacht.

Das Ergebnis ist eine Kollektion, die auf den bekannten Eigenschaften von Seide – Weichheit, fließender Fall und Eleganz – aufbaut und gleichzeitig ein entspannteres Tragegefühl bietet. SILKAIRY™ ist leicht, atmungsaktiv und fühlt sich angenehm auf der Haut an. Das Material wurde entwickelt, um sich elegant anzufühlen, ohne einzuengen, und Komfort zu bieten, ohne dabei an seiner gepflegten Optik einzubüßen.

Zu den wichtigsten Stücken der Kollektion zählt die Wide Leg Lounge Pants mit einer markanten hohen Taille und einer fließenden, geraden Silhouette, die von der Hüfte bis zum Saum schön sauber fällt. Ein integrierter Kordelzug, dezente Falten an der Vorderseite und saubere Säume sorgen für eine individuell anpassbare Passform mit edlem Finish. Die Curve Hem Shorts kombinieren einen geformten Bund mit verdeckter Weitenregulierung, während geschwungene Nähte und konturierte Einsätze sich dem Körper anpassen und so für eine schlanke Silhouette sorgen.

Das Short Sleeve Half-Zip Top hat eine lockere, leicht boxy Passform und einen Ausschnitt, der von einem tiefen Stehkragen in ein sanftes V übergeht. Ein Besatz aus Seidencharmeuse sorgt für einen raffinierten Kontrast, während der leichte Stoff locker am Körper anliegt. Die kurz geschnittene Zipped Track Jacket besticht durch eine sanfte Struktur, die durch geformte Seitennähte, einen dezenten Stehkragen sowie geraffte Ärmelbündchen und einen gerafften Saum erzielt wird.

„Wir haben SILKAIRY™ entwickelt, um das edle Tragegefühl von Seide in Kleidung zu integrieren, die sich leichter und flexibler anfühlt und den ganzen Tag über bequemer zu tragen ist", sagte David Wang, Geschäftsführer von LILYSILK. „Die Kollektion b„Die Kollektion erweitert unsere Activewear-Linie durch durchdachte Stoffkonstruktionen und vielseitiges Design. Wir hoffen, dass sie unseren Kunden eine neue Möglichkeit bietet, Seide als Teil eines aktiven, modernen Lebensstils zu genießen."

Die SILKAIRY™-Kollektion ist ab dem 16. Juli weltweit erhältlich. Weitere Informationen finden Sie unter, www.lilysilk.com und oder folgen Sie LILYSILK auf Instagram unter @lilysilk, sowie auf Facebook unter @Lilysilk und.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/3006365/image1.jpg

View original content:https://www.prnewswire.com/news-releases/lilysilk-stellt-die-silkairy-kollektion-vor--eine-leichtere-variante-von-seide-fur-moderne-bewegungsformen-302828169.html

Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.

Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.

Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.

Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.