Fortschritt misst sich nicht nur an dem, was erreicht wurde, sondern auch am Engagement, sich kontinuierlich zu verbessern

GENF, 29. September 2026 /PRNewswire/ -- Die L'OCCITANE Gruppe gibt heute einen weiteren wichtigen Meilenstein ihrer B Corp™-Zertifizierung bekannt: Die Mehrheit der Unternehmenseinheiten innerhalb des Zertifizierungsumfangs der Gruppe hat die Rezertifizierung nach den neuen B Lab™-Standards erfolgreich abgeschlossen. Dies ist ein bedeutender Meilenstein in den kontinuierlichen Bemühungen des Unternehmens, seine Praktiken in den Bereichen Unternehmensführung, Mitarbeitende und Umwelt weiter zu stärken.

Diese Entwicklung baut auf der erstmaligen B Corp™-Zertifizierung der Gruppe im Jahr 2023 auf und unterstreicht die in den letzten drei Jahren erzielten Fortschritte. Vor allem aber steht sie für die konsequente Fortsetzung eines kontinuierlichen Verbesserungsprozesses unter deutlich anspruchsvolleren Zertifizierungsstandards.

Im gesamten Markenportfolio setzt das Unternehmen diesen Prozess konsequent fort. Eine Reihe von Marken hat die Rezertifizierung nach den neuen Standards bereits erreicht, während weitere Marken auf ihre jeweiligen Zertifizierungsmeilensteine zusteuern. Damit unterstreicht die L'OCCITANE Gruppe ihr langfristiges Engagement, ihre soziale und ökologische Wirkung über alle Geschäftsbereiche und das gesamte Markenportfolio hinweg kontinuierlich zu verbessern.

Für die L'OCCITANE Gruppe ging es bei B Corp™ nie nur darum, ein Gütesiegel zu erhalten. Die Zertifizierung bietet vielmehr einen unabhängigen Rahmen, um langjährig gelebte Werte in konkrete, messbare Maßnahmen zu übersetzen und die Geschäftspraktiken der Gruppe kontinuierlich weiterzuentwickeln.

Raphaëlle Archambeaud-Sicot, Group Chief Sustainability Officer, sagte: „Verantwortungsbewusstes Unternehmertum ist niemals statisch. D Der neue Rahmen ermutigt uns, unsere Unternehmensführung weiter zu stärken, unsere ökologische und soziale Wirkung zu vertiefen und Jahr für Jahr dazuzulernen. Dieser Geist der kontinuierlichen Verbesserung steht nach wie vor im Mittelpunkt unseres Ansatzes."

Die neuen B Lab-Standards stellen eine bedeutende Weiterentwicklung des B Corp™-Zertifizierungsrahmens dar. Gemäß den neuen Standards müssen Unternehmen festgelegte Anforderungen in sieben Impact-Themen erfüllen, die einem entsprechenden Bewertungs- und Verifizierungsprozess unterliegen. Prüfungen durch unabhängige Dritte, regelmäßige Folgeprüfungen sowie zunehmend anspruchsvolle Anforderungen verdeutlichen, dass die B Corp™-Zertifizierung kein einmal erreichter Status, sondern eine kontinuierliche Verpflichtung zur Verbesserung ist.

Die Gruppe ist stolz darauf, zu den ersten Unternehmen zu zählen, die den Rezertifizierungsprozess nach den neuen B Lab-Standards erfolgreich abgeschlossen haben. Dabei bringt sie ihre Erfahrungen in die Weiterentwicklung des Rahmens ein und trägt dazu bei, verantwortungsvolles Wirtschaften in größerem Maßstab voranzutreiben.

Die Daten stammen aus dem ESG-Bericht 2026 der L'OCCITANE Gruppe.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.