ULAANBAATAR, Mongolia, Aug. 24, 2026 /PRNewswire/ -- From August 17 to 28, 2026, the 17th session of the Conference of the Parties to the United Nations Convention to Combat Desertification (UNCCD COP17) is being held in Ulaanbaatar, Mongolia. During the conference, LONGi participated in several side events, systematically presenting the enormous potential of PV technology to enhance the resilience of global food supply, and officially released its solutions for PV-powered food security.

At a side event titled "From Desert to Asset – Comprehensive Solutions for Integrated PV-Based Ecological Restoration," co-hosted by the School of Social Sciences of Tsinghua University and the China Green Foundation, Li Zhenguo, founder and Chief Technology Officer of LONGi, joined via video link and noted that traditional food production relies heavily on natural photosynthesis and climatic conditions. Extreme weather events such as droughts and floods have severely impacted agricultural production, and global climate change is placing unprecedented pressure on an already fragile food supply system. However, as costs decline, PV technology can not only reduce carbon emissions but also offer a new solution for enhancing the resilience of global food supply.

Li Zhenguo recently published a forward-looking Perspective article titled "Photovoltaics for food security" in the leading international academic journal Nature Sustainability, in which he systematically set out two technological pathways with practical application prospects.

Pathway 1: PV-driven artificial synthesis of starch from carbon dioxide. PV-generated electricity is used to electrolyze water and produce green hydrogen, which is then coupled with captured CO₂ to synthesize green methanol. This methanol is subsequently converted into starch through oxidation, polymerization, and other processes. Compared with the solar energy utilization efficiency of about 2% in traditional natural photosynthesis, this pathway can raise efficiency to 7–10%. Calculations show that deploying PV on just 3.7% of the Sahara Desert could generate 26 trillion kWh of green electricity, enough to synthesize 3 billion tonnes of food and meet the current global food demand.

Pathway 2: PV-driven "energy-water-food" nexus system. By building PV power plants in desert areas, the shading effect of PV modules reduces soil moisture evaporation, improves the soil microclimate, and lowers irrigation requirements. Combined with PV-powered seawater desalination and inter-regional water transfer projects, this approach can gradually transform desert land that was previously unsuitable for cultivation into arable farmland.

In fact, LONGi has already been actively exploring this approach in the Kubuqi Desert in Inner Mongolia, China – generating electricity on the panels, planting crops under the panels, and raising livestock between the panel rows. Under the PV panels, the once barren land is being revitalized. This practice verifies the feasibility of integrated PV-ecology-agriculture development and provides a replicable Chinese solution for the coordinated development of ecological restoration and food production in desertification-prone areas.

The theme of this year's COP17 is "Restoring Land, Restoring Hope." LONGi actively participated in multiple side events, engaging in in-depth exchanges with government agencies, scientists, and corporate representatives from around the world, and sharing Chinese experience in the deep integration of PV with desertification control and ecological restoration.

From cutting-edge laboratory exploration to on-the-ground validation in deserts, PV is evolving from an energy solution into a cornerstone of sustainable development. Looking ahead, LONGi will leverage Solar (PV)-plus-Storage technologies to actively address climate change, continue to promote the deep integration of PV with ecology, agriculture, water resources and other fields, build a more resilient global sustainable development system, and ensure that more affordable, safer, and more accessible green energy truly benefits everyone.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.