PARIS and SAN FRANCISCO, June 9, 2026 /PRNewswire/ -- Moon Surgical today announced Maestro® Software Version 2.7, a major platform update that expands Maestro from a single AI capability to a multi-model intelligent platform operating across the surgical workflow.
Version 2.7 introduces three coordinated AI-driven capabilities enabling targeted automation across setup, surgery, and post procedure administration, reducing workflow friction and operational burden for surgical teams:
Together, these capabilities enable targeted automation across setup, surgery, and post procedure administration, streamlining documentation, coding, and operational workflows while reducing burden on surgical teams.
Additional enhancements include:
A demonstration of the end-to-end workflow is available here:
Version 2.7 also marks the first integration of a third party-developed capability, reflecting Maestro's open ecosystem and on-premise edge computing infrastructure, as a platform for deploying AI solutions in the operating room. With Version 2.7, the Maestro Platform powers a continuum of perioperative intelligence that enhances surgical care both inside and outside the operating room, combining real-time intraoperative assistance with automated and secure post-operative insights and workflow execution.
These innovations are powered by Moon Surgical's growing dataset of over 3,000 procedures, enabling continuous training and validation of AI models.
"Version 2.7 reflects our focus on building a platform designed for the realities of today's operating environment, particularly in ambulatory settings, where efficiency, flexibility, and consistency are critical," said Anne Osdoit, CEO of Moon Surgical and Partner at Sofinnova Partners.. "By improving capabilities like ScoPilot and introducing targeted automation across setup and documentation, we are reducing friction for surgical teams while enabling more predictable workflows and improved patient throughput. This is core to our vision of making high-quality surgery more scalable and equitable."
Maestro Software Version 2.7 is being deployed across the installed base, subject to regulatory requirements.
About Moon Surgical
Moon Surgical is transforming the operating room with Physical AI, seamlessly integrating intelligence and robotics to elevate the capabilities of surgical teams. The Maestro® Platform represents a new category of minimally invasive surgery—expanding the scale at which robotics are delivered into operating rooms. Instinctive, collaborative, and cost-effective, Maestro empowers teams to deliver exceptional care with greater adaptability and control.
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Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.
Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.
Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.
Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.
