Durch diese Partnerschaft können Kunden von Prophix und PwC ihre Finanzfunktionen in den Bereichen Budgetierung und Planung, Berichterstattung sowie Konsolidierung und Abschluss automatisieren und skalieren.
TORONTO, 6. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Prophix®, ein weltweit führender Anbieter im Bereich Finanzleistungsmanagement, gab heute eine strategische Partnerschaft mit PwC Belgien bekannt, die Unternehmen dabei unterstützen wird, ihre Finanzfunktionen zu transformieren und zu optimieren.

In der heutigen wettbewerbsintensiven Landschaft verlangen Unternehmen mehr als nur die Einhaltung von Vorschriften – sie suchen nach umsetzbaren Erkenntnissen, nahtloser Automatisierung und zuverlässigen Daten, um ihr Geschäft souverän voranzutreiben.
Gemeinsam werden Prophix und PwC Unternehmen dabei unterstützen, ihre Prozesse zu planen, zu automatisieren und zu skalieren, indem sie die richtigen Lösungen, Dienstleistungen und die autonome Plattform bereitstellen, die Folgendes ermöglichen:
Diese Synergie stellt sicher, dass Kunden die bestmögliche Beratung und Lösung für ihre spezifischen Bedürfnisse erhalten.
„Unsere Partnerschaft mit Prophix vereint technologisches und finanzielles Fachwissen, um Kunden dabei zu unterstützen, intelligenter zu planen, besser zu automatisieren und Entscheidungen mit Zuversicht zu treffen", sagte Geert Schellekens, Partner bei PwC Belgien.
„Für ein effektives autonomes Finanzwesen ist ein ‚Human-in-the-Loop'-Ansatz erforderlich, bei dem zuverlässige Daten und KI mit führenden Beratern kombiniert werden, die das Geschäft hinter den Zahlen verstehen. Gemeinsam führen Prophix und das Team von PwC Belgien diese einzelnen Teile zusammen. „Ich bin stolz darauf, zu sehen, wie diese Zusammenarbeit Gestalt annimmt und welchen Mehrwert wir unseren Kunden damit bieten werden", erklärte Alok Ajmera, CEO von Prophix.
Über PwC
Bei PwC unterstützen wir unsere Kunden dabei, Vertrauen aufzubauen und neue Wege zu beschreiten, damit sie Komplexität in einen Wettbewerbsvorteil verwandeln können. Wir sind ein technologisch fortschrittliches, von Menschen getragenes Netzwerk mit mehr als 364 000 Beschäftigten in 136 Ländern und 137 Territorien. In den Bereichen Audit und Assurance, Steuern und Recht, Transaktionen und Beratung unterstützen wir Sie dabei, Dynamik aufzubauen, zu beschleunigen und aufrechtzuerhalten. Weitere Informationen finden Sie auf www.pwc.com.
PwC bezieht sich auf das PwC-Netzwerk und/oder eine oder mehrere seiner Mitgliedsfirmen, die jeweils eine eigene Rechtspersönlichkeit darstellen. Weitere Informationen finden Sie unter www.pwc.com/structure .
Über Prophix
Prophix® ist ein weltweit führender Anbieter im Bereich Finanzleistungsmanagement und unterstützt Finanzteams dabei, mit Klarheit, Kompetenz und Selbstvertrauen zu führen. Von der Planung und Budgetierung bis hin zu Prognosen, Berichterstattung, Abstimmung und Konsolidierung – Prophix vereint all dies in einer intelligenten Plattform.
Prophix One™ – die führende Plattform für autonomes Finanzmanagement – vereint KI, Automatisierung und intuitive Technologie, um komplexe Arbeitsabläufe zu vereinfachen und dem Finanzwesen eine strategischere Rolle zu verschaffen. Durch die Automatisierung von Routineaufgaben, die Bereitstellung prädiktiver Erkenntnisse und die Ermöglichung von Zusammenarbeit in Echtzeit ermöglicht Prophix den Finanzteams, sich auf die Förderung des Unternehmenswachstums zu konzentrieren.
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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.
Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.
Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.
Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.