CANBERRA, Australia, June 11, 2026 /PRNewswire/ -- Seeing Machines Limited (AIM: SEE), the advanced computer vision technology company that designs AI-powered operator monitoring systems to improve transport safety, today announced the appointment of Raúl Latorre Fortes as General Manager, Operations – Berlin. Raúl will report directly to Paul McGlone, CEO and join the Company's extended leadership team.
This appointment marks a significant step in strengthening Seeing Machines' leadership presence in Europe, following the progressive integration of its Berlin-based team into the broader global organisation over the past two years. Establishing permanent, senior leadership in-region is expected to further enhance alignment, operational integration, and support the Company's continued growth across Europe.
Based in Berlin, Raúl will lead Seeing Machines' operations in the region and play a critical role in executing its European strategy. His direct reporting line reflects the strategic importance of Berlin as a key operational hub and its central role in driving future growth.
Raúl brings more than 20 years' experience across the automotive and energy sectors, with a strong track record spanning project management, business development, sales leadership, and the development of high-performing teams. Most recently, he spent six years at Elektrobit Automotive in Berlin, where he held a number of senior positions, including Director of Business Development EMEA.
Paul McGlone, CEO of Seeing Machines, said: "Raúl's appointment reflects the strategic importance of our Berlin operations and the role they will continue to play in Seeing Machines' growth across Europe. His leadership experience, deep industry knowledge and ability to connect teams across functions will be invaluable as we strengthen coordination, accountability and execution across our global organisation."
About Seeing Machines (LSE: SEE)
Seeing Machines is a global company founded in 2000 and headquartered in Australia, is an industry leader in vision-based monitoring technology that enable machines to see, understand and assist people. Seeing Machines is revolutionising global transport safety. Its technology portfolio of AI algorithms, embedded processing and optics, power products that need to deliver reliable real-time understanding of vehicle operators. The technology spans the critical measurement of where a driver is looking, through to classification of their cognitive state as it applies to accident risk. Reliable "driver state" measurement is the end-goal of Driver Monitoring Systems (DMS) technology. Seeing Machines develops DMS technology to drive safety for Automotive, Commercial Fleet, Off-road and Aviation. The company has offices in Australia, USA, Europe and Asia, and supplies technology solutions and services to industry leaders in each market vertical. www.seeingmachines.com
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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.
Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.
Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.
Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.
