SHENZHEN, China, Sept. 23, 2026 /PRNewswire/ -- Tencent Cloud, the cloud business of global technology company Tencent, announced the official launch of Tencent Cloud DataBuddy, its third assistant-class product alongside Tencent CodeBuddy and WorkBuddy — a fully managed, agent-native Data + AI workbench. Tencent Cloud DataBuddy integrates intelligent agents directly into the platform as core components that understand business logic, execute operational tasks, and function within a trusted, governed framework.

Tencent Cloud DataBuddy currently supports four primary agent scenarios: Data Engineering (end-to-end pipeline delivery from a single natural-language request, with self-healing), Data Governance (warehouse-wide health checks across metadata, lineage, quality, and security), Data Analytics (instant conversational insights with automated root-cause analysis), and Data Science (data and AI on one foundation, reducing model deployment from 30 days to 7).

The platform's capabilities are built on three core foundations: Unity Semantics, a business semantic layer delivering 95.9% analysis accuracy versus 83.5% for plain Natural Language to SQL (NL2SQL); an Agent Runtime layer engineered to enable enterprises to run their AI agents with governance, auditability and data controls built in; and OneOps, which unifies DataOps, MLOps, and AIOps in one platform. Together, these solutions deliver 5x to 10x efficiency gains across data teams.

Tencent Cloud DataBuddy is currently available in markets including China, Thailand, South Korea, and Indonesia, with ongoing rollouts in markets across Europe, North America and South America. Enterprises can connect their existing OLAP engines with zero data movement, or adopt the unified storage and compute platform to unlock key analytical and operational scenarios while retaining full control over data sovereignty.

For media inquiries and product trial registration, please visit the official portal: https://databuddy.tencentcloud.com/website

About Tencent Cloud

Tencent Cloud is one of the world's fastest-growing cloud service providers, committed to delivering innovative solutions that address everyday life and business challenges, and empowering the digital transformation of smart industries. Tencent Cloud has always upheld its mission to meet the needs of diverse industries, leveraging cloud computing, big data analytics, AI, IoT and cybersecurity, together with its extensive global infrastructure, to provide businesses with stable, secure, and industry-leading cloud products and services across a wide range of sectors, including education, finance, healthcare, gaming, media and entertainment, property, retail, travel, and transportation.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.