Envision beteiligt sich am Pilotprojekt des AEA-Ammoniak-Zertifizierungssystems, um den weltweiten Handel mit sauberem Ammoniak voranzutreiben

29.04.2026

SHANGHAI, 29. April 2026 /PRNewswire/ -- Envision Energy, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich grüner Technologien, gab heute seine Teilnahme an der Pilotphase des AEA-Ammoniak-Zertifizierungssystems bekannt, einem von der Ammonia Energy Association (AEA) entwickelten globalen Zertifizierungssystem, das den transparenten und vertrauenswürdigen internationalen Handel mit emissionsarmem Ammoniak fördern soll.

Das AEA-Ammoniak-Zertifizierungssystem ist ein freiwilliges System, das es Produzenten, Händlern und Verbrauchern ermöglicht, anhand unabhängig überprüfter Daten wichtige Umweltmerkmale – nämlich den CO₂-Fußabdruck und die Herkunft – nachzuweisen. Das von MiQ entwickelte und betriebene AEA-Ammoniakregister bietet den Teilnehmern eine digitale Infrastruktur, die einen sicheren Datenaustausch, Transparenz und Rückverfolgbarkeit entlang der gesamten Ammoniak-Lieferkette gewährleistet – von der Zertifikatserstellung über den Handel bis hin zur Stilllegung.

Envision Energy's Net Zero Industrial Park in Chifeng, China

Das Pilotprojekt unterstützt drei verschiedene Modelle zur Nachverfolgbarkeit der Lieferkette: „Segregated", „Mass Balance" und „Book & Claim". Envision nutzt das „Book-&-Claim"-Modell, um die logistischen Herausforderungen der physischen Lieferung über große Entfernungen zu bewältigen und das Wachstum eines globalen Marktes für grünes Ammoniak zu fördern. „Book & Claim" ermöglicht den Handel mit Umweltattributen ohne physischen Transport, wodurch Kosten und Emissionen reduziert und die grünen Attribute effektiv von der physischen Lieferkette entkoppelt werden. Ähnliche Modelle gibt es bereits im Bereich der erneuerbaren Energien und bei SAF (Sustainable Aviation Fuel), und dies ist die erste Anwendung für Ammoniak.

„Wir freuen uns sehr, dem AEA-Ammoniak-Zertifizierungssystem beizutreten und dessen Book-&-Claim-Funktion zu nutzen, um die weltweite Verteilung verifizierter emissionsarmer Moleküle zu optimieren", sagte Frank Yu, Senior Vice President von Envision Energy. „Dies ermöglicht es unseren Kunden, ihre Betriebsabläufe unabhängig von ihrer geografischen Nähe zu unseren Produktionszentren sicher zu dekarbonisieren, was die Einführung von grünem Ammoniak als bankfähiges, klimaneutrales Rohgut beschleunigt."

Trevor Brown, Executive Director der AEA, sagte: „Wir freuen uns sehr, Envision als einen der ersten Teilnehmer am Pilotprojekt des AEA-Ammoniak-Zertifizierungssystems begrüßen zu dürfen. Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit ihnen zu demonstrieren, dass die robusten Chain-of-Custody-Modelle unseres Systems in der Lage sind, die vielfältigen Kundenanforderungen in den dynamischen neuen Märkten zu erfüllen, die sich unserer Einschätzung nach für emissionsarmes Ammoniak im gesamten asiatisch-pazifischen Raum abzeichnen."

Im März 2026 schloss Envision die erste durchgängige kommerzielle Lieferung von grünem Ammoniak von seinem Net Zero Industrial Park in Chifeng, China, zum Hafen von Ulsan, Südkorea, ab und validierte damit die gesamte Wertschöpfungskette – von Unternehmen im Bereich erneuerbare Power-to-X-Technologien bis hin zur komplexen internationalen Seelogistik. Im Juli 2025 nahm Envision offiziell die weltweit größte und modernste KI-gestützte Produktionsanlage für grünen Wasserstoff und Ammoniak mit einer Jahreskapazität von 320.000 Tonnen in Betrieb und erreichte damit Echtzeit-Optimierung und Stabilität im industriellen Maßstab.

Frank Yu wird die Projekte von Envision und die Beteiligung des Unternehmens am Pilotprojekt des AEA-Ammoniak-Zertifizierungssystems auf dem World Hydrogen 2026 Summit am 19. Mai in Rotterdam, Niederlande, in einer Podiumsdiskussion unter der Moderation von Trevor Brown von der AEA vorstellen.

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Porsche Holding steigert Umsatz 2025 um 42 Prozent auf 40,7 Milliarden Euro

13.04.2026

Die Porsche Holding Salzburg hat 2025 das beste Geschäftsjahr ihrer Firmengeschichte erzielt und ist nach 2020 erneut zum umsatzstärksten Unternehmen Österreichs aufgestiegen. Der Umsatz kletterte von 28,7 Milliarden Euro im Jahr 2024 auf 40,7 Milliarden Euro, ein Plus von gut 42 Prozent. Das Automobilhandelsunternehmen ist von Salzburg aus in 29 Ländern auf drei Kontinenten aktiv und profitiert zunehmend von seiner breiten internationalen Aufstellung.

Haupttreiber des Sprungs war die Übernahme der Großhandelsverantwortung für die Volkswagen-Konzernmarken in Italien und Schweden. Beide neuen Märkte steuerten 2025 zusammen mehr als ein Viertel zum Gesamtumsatz bei und ließen die Holding bei Stückzahlen und Erlösen in neue Dimensionen wachsen. Im Großhandel verdoppelte sich der Umsatz dank der zusätzlichen Absatzmärkte von 11,3 Milliarden Euro auf 24,6 Milliarden Euro. Der Neuwagenabsatz im Groß- und Einzelhandel legte um 65,6 Prozent auf 912.034 Fahrzeuge zu.

Auch ohne Italien und Schweden fällt die Bilanz der vergangenen Jahre deutlich positiv aus. Seit Beginn der Pandemie 2020 erhöhte die Porsche Holding ihren Umsatz in den bestehenden Märkten von 21,5 Milliarden Euro auf 30,8 Milliarden Euro. Im Einzelhandel gelang es, das Ergebnis 2025 trotz volatiler Rahmenbedingungen, schärferem Wettbewerb und spürbaren Rückgängen in China leicht zu übertreffen; der Umsatz stieg hier minimal auf 20 Milliarden Euro. Im traditionell starken Markt China verzeichnete die Holding dagegen bereits das dritte Jahr in Folge deutliche Umsatzrückgänge, was ein noch besseres Einzelhandelsresultat verhinderte.

Die Zahl der Mitarbeiter blieb trotz des massiven Umsatzanstiegs weitgehend stabil. Weltweit beschäftigte die Porsche Holding 2025 rund 36.917 Menschen, ein Rückgang von lediglich 0,3 Prozent. Die Zahl der Händlerstandorte verringerte sich um elf auf 487. Vorstandssprecher Hans Peter Schützinger betonte, dass für das Unternehmen nicht die reine Umsatzgröße im Vordergrund stehe, sondern Kundenzufriedenheit, Profitabilität, Effizienz und Resilienz. Das Geschäftsmodell habe sich 2025 angesichts angespannter wirtschaftlicher und politischer Rahmenbedingungen als widerstandsfähig erwiesen; die vollständige Abdeckung der automobilen Wertschöpfungskette ermögliche es, regionale Marktschwankungen innerhalb der Unternehmensgruppe auszugleichen.