ATLANTA, 15. April 2026 /PRNewswire/ -- Vom 13. bis 16. April nimmt BangQi Technology, ein weltweit führender Anbieter von KI-gestützten Smart Factories und unbemannten Lagern, an der MODEX 2026 teil, einer der weltweit führenden Messen für Materialtransport, Logistiktechnologie und Innovationen in der Lieferkette. Am Stand A3813 präsentiert BangQi sein vollständig integriertes Konzept – eine Kombination aus Software, Hardware, KI-Funktionen und Service – sowie eine  neue intelligente Logistiklösung, die speziell für den Betrieb von Übersee-Lagern entwickelt wurde.

„Das Ziel von BangQi ist einfach: Lagerhäusern ein ‚denkendes Gehirn' zu geben", sagte Wu Xiaoqian, Chairwoman von BangQi. „Mit über 2.000 weltweit realisierten Projekten kennen wir die Herausforderungen unserer Kunden. Unser Debüt auf der MODEX bietet uns die Gelegenheit, unsere weltweit bewährte Erfahrung in einen reproduzierbaren Weg zum Erfolg umzuwandeln und diesen mit weiteren Partnern zu teilen."

Auf der MODEX 2026 präsentiert BangQi sein AGV/AMR-Portfolio und stellt seine neue intelligente Lösung für Lager in Übersee vor. Die Lösung wurde entwickelt, um drei zentrale Herausforderungen anzugehen – steigende Arbeitskosten, begrenzte Lagerfläche und Nachfragespitzen in der Hochsaison – und nutzt dabei KI-gesteuerte Automatisierung, die hochverdichtete Lagerung, „Goods-to-Person"-Kommissionierung und die Koordination mehrerer Roboter miteinander verbindet. Wie in der Praxis bestätigt wurde, steigert es die Lagerauslastung um über 40 %, verbessert die Kommissioniereffizienz um bis zu 300 % und senkt die Arbeitskosten um bis zu 50 %.

Die Vor-Ort-Präsentationen umfassen Fallstudien aus der Praxis von führenden Kunden, darunter bewährte Implementierungen in Lagerbetrieben im Ausland, die dazu beitragen, Nachfragespitzen während des Black Friday und des Prime Day zu bewältigen und gleichzeitig die Kostenkontrolle und die Zuverlässigkeit der Dienstleistungen zu gewährleisten.

Auf der Grundlage seiner umfassenden weltweiten Branchenerfahrung hat BangQi ein robustes Service-Netzwerk aufgebaut, das China, Nordamerika, Europa und Südostasien abdeckt. Das Unternehmen bietet maßgeschneiderte Unterstützung für fast 100 führende Kunden aus verschiedenen Branchen, darunter 3C-Elektronik, 3PL, Automobilindustrie, neue Energien und Pharmazie – darunter Walmart, Foxconn, Decathlon, DHL, SF Express, SHEIN, Li Auto, CATL, EVE Energy, UAE, Joyson, Sinopharm und andere.

Am Stand A3813 hat BangQi einen speziellen Bereich für Fallanalysen eingerichtet, in dem technische Experten auf über 2.000 weltweite Projekterfahrungen und fast 100 Erfolgsgeschichten von Spitzenkunden zurückgreifen, um individuelle Beratungen und umsetzbare Empfehlungen anzubieten.

BangQi wurde 2013 gegründet und hat es sich zum Ziel gesetzt, durchgängig intelligente und vollständig unbemannte Abläufe in der globalen Fertigungs- und Logistikbranche zu ermöglichen. Die industrielle KI-Plattform des Unternehmens basiert auf speziellen kleinen KI-Modellen und integriert Software, Hardware, KI-Agenten und Robots-as-a-Service (RaaS) in ein einheitliches System.

Besuchen Sie Stand A3813 für eine persönliche Beratung durch unsere Experten. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von BangQi (https://en.bangqikeji.com/?lang=en) oder auf der TikTok-Seite.

Kontakt: Lina, bangqikj@gmail.com, +86 18922845647

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Nach der Beschädigung eines Strommasts in der norditalienischen Provinz Udine ermitteln die Behörden zu einem möglichen Sabotagefall im Umfeld der Transalpine Ölpipeline (TAL). Betroffen ist ein Mast der 132-Kilovolt-Leitung Tolmezzo–Paluzza, der das Stromnetz zur Versorgung des Ölnetzwerks speist. Die Carabinieri befragen Fachleute des Netzbetreibers Terna, der den Schaden am 25. März gemeldet hatte. Ziel der Ermittlungen ist es, die Ursache der Unterbrechung im Stromnetz zu klären, die letztlich zu einem zeitweisen Stopp der Ölversorgung führte.

Videoaufnahmen des italienischen Senders RAI stützen nach Angaben aus Ermittlerkreisen den Verdacht, dass der Mast in einem schwer zugänglichen Gebiet nahe der Grenze zu Kärnten mit einem Schneidbrenner beschädigt worden sein könnte. Eine Sprecherin der TAL betonte gegenüber der Austria Presse Agentur (APA allerdings, dass es sich nicht um einen direkten Angriff auf die Pipeline selbst handle, sondern um einen Schaden an einer Terna-Anlage, die auch die TAL-Pipeline versorgt. Angaben zur Höhe des finanziellen Schadens und zu konkreten Auswirkungen auf den Betrieb machte das Unternehmen nicht.

Die TAL mit einer Gesamtlänge von 753 Kilometern – davon 161 Kilometer auf österreichischem Staatsgebiet in den Bundesländern Kärnten, Tirol und Salzburg – gilt als kritische Infrastruktur für die Energieversorgung in Österreich und Süddeutschland. Die Raffinerie der OMV in Schwechat bezieht ihr Öl laut dem Ölmarktexperten Johannes Benigni von der Energieberatungsfirma JBC Vienna nahezu vollständig über diese Leitung. Ohne die TAL habe Österreich „quasi kein Öl, außer das, was wir selber fördern“, sagte Benigni im Ö1-Morgenjournal. Das österreichische Energieministerium teilte dennoch mit, dass zu keinem Zeitpunkt eine kritische Versorgungslage bestanden habe: Die Raffinerie Schwechat habe über ausreichende Rohölbestände verfügt, der Vollbetrieb sei gesichert gewesen, und die Pflichtnotstandsreserven mussten nicht angetastet werden.

In Wien wurde der Vorfall sicherheitspolitisch eng begleitet. Das Innenministerium verwies auf die übliche enge Abstimmung mit den italienischen Sicherheitsbehörden in Fällen, die kritische Infrastrukturen betreffen. Die Direktion Staatsschutz und Nachrichtendienst (DSN) arbeitet nach eigenen Angaben eng mit den Betreibern solcher Anlagen zusammen und berät zu physischen, organisatorischen und hybriden Bedrohungen. TAL kündigte an, die bereits als hoch beschriebenen Sicherheitsvorkehrungen entlang der Pipeline nach dem Vorfall weiter zu verstärken. Der Fall rückt die Verwundbarkeit zentraler Energieadern Europas in den Fokus – auch wenn der aktuelle Zwischenfall die Versorgung Österreichs nach offizieller Darstellung nicht gefährdet hat.